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    Câmbio automático e manual: entenda suas diferenças!

Inovação e Tecnologia 29/08/2019

As diferenças entre câmbio automático e manual.

Principais opções de transmissão, ambas estão disponíveis nas linhas Hyundai HB20 e Creta; entenda suas principais características.

A transmissão de um automóvel, como o próprio nome já indica, é o sistema responsável por transmitir a força do motor para as rodas de tração. De forma simplificada, é o que faz com que ele entre movimento. Uma das partes mais importantes desse sistema é o câmbio, conjunto de engrenagens que permite variar a proporção da rotação motor em relação ao eixo. Isso é feito através das várias marchas existentes, permitindo que o veículo atenda à diferentes necessidades de torque e velocidade. Nas subidas ou arrancadas, as marchas mais baixas privilegiam a força, enquanto as marchas mais elevadas permitem uma velocidade maior e também um consumo de combustível menor. Existem diferentes tipos de transmissão, mas as duas principais são a manual e a automática, ambas presentes nas linhas HB20 e Creta da Hyundai. Veja, a seguir, as principais diferenças entre elas:

Câmbio Manual

As trocas de marcha são feitas pelo próprio motorista, que precisa acionar a embreagem para desconectar a transmissão do motor e, então, realizar a troca de marcha na alavanca. É importante frisar que, toda e qualquer troca, seja avançando ou reduzindo as marchas, deve ser feita com o uso da embreagem, que deve ser liberada suavemente. Caso contrário, o motorista corre o risco de provocar danos na transmissão e em outros componentes, como o motor. Outro alerta é que não se deve dar a partida do motor com o câmbio engatado - uma vez que, além de possíveis danos, isso pode fazer o veículo se movimentar e provocar acidentes. Os donos de Hyundai Creta e HB20 não precisam se preocupar com isso, pois contam com a trava de ignição, um sistema de segurança que só permite o acionamento da ignição se o pedal da embreagem estiver pressionada até o final do seu curso - evitando, assim, qualquer imprevisto.

Câmbio Automático

As operações básicas são feitas alternando as posições da alavanca - o que deve ser feito com o veículo imóvel e com o pedal do freio pressionado. É preciso, também, acionar o botão de destravamento na alavanca. As posições são: P – do inglês “parking”, que trava as rodas e impede a movimentação do veículo e deve ser utilizada sempre que o carro estiver estacionado. R – marcha a ré. N – posição “neutro”. D – do inglês “drive”, que faz o veículo se movimentar para frente. As trocas de marcha são realizadas de forma automática. Por questões de segurança, a ignição do veículo só é acionada com a alavanca posicionada na posição “P” e o pedal do freio pressionado.

O câmbio automático dos Hyundai HB20 e Creta possui seis marchas à frente e conta com o recurso das trocas sequenciais por meio da alavanca, oferecendo mais prazer ao dirigir - já que o motorista pode desfrutar de uma sensação de maior controle sobre o veículo - e também segurança em descidas - já que, nessa situação, é recomendável usar marchas reduzidas para controlar a velocidade do carro, para não sobrecarregar o sistema de freios.

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