Manutenção de carro elétrico é mais cara? Mito ou verdade?

• Modelos se popularizaram no Brasil, mas os processos de revisão ainda são temas de dúvidas para os compradores.
• Você já parou para pensar se a manutenção de carro elétrico é mais cara do que a de um modelo a combustão? Os modelos com motor elétrico, equipados com diversas tecnologias modernas, estão ganhando cada vez mais espaço no mercado nacional. No entanto, ter um veículo não significa apenas dirigir. Problemas e desgastes podem ocorrer naturalmente, exigindo que o condutor leve o carro à oficina e faça revisões.

Diferenças mecânicas entre carros elétricos e carros a combustão

A principal diferença entre os carros elétricos e os carros a combustão está no tipo de motor que eles utilizam. Os modelos elétricos possuem um motor que funciona a base de eletricidade, que é alimentado por uma bateria recarregável. Já os veículos a combustão possuem um motor a combustão interna, que é movido por um combustível fóssil, como gasolina, etanol ou diesel.

Essa diferença implica em uma série de vantagens e desvantagens para cada tipo de veículo, tanto em termos de desempenho, quanto de manutenção. Por exemplo, os carros elétricos são mais silenciosos, mais eficientes e menos poluentes que os carros a combustão, pois não emitem gases nocivos ao meio ambiente.

Por outro lado, os carros elétricos têm uma autonomia limitada pela capacidade da bateria, que varia de acordo com o modelo, o uso e as condições climáticas, enquanto os carros a combustão têm uma autonomia maior, dependendo do tamanho do tanque e do consumo de combustível.

Além disso, os elétricos têm menos peças móveis e menos componentes sujeitos a desgaste que os carros a combustão, o que reduz a necessidade de trocas e reparos frequentes. Isso significa que eles exigem menos manutenção preventiva e corretiva, o que pode gerar uma economia significativa para o proprietário.

Itens propícios a manutenção em carros tradicionais

Como vimos, os carros elétricos têm uma mecânica mais simples e menos propensa a falhas que os carros a combustão. Isso significa que eles não possuem alguns dos itens que mais costumam levar os motoristas até a oficina mecânica. Alguns deles são:

• - Injeção eletrônica: controla a mistura de ar e combustível que entra no motor. Pode apresentar problemas como sujeira nos bicos injetores, falhas nos sensores ou na bomba de combustível, que afetam o rendimento e o consumo do veículo.
• - Ignição: gera a faísca que inflama o combustível dentro do motor. Surgem problemas como desgaste das velas, dos cabos ou da bobina, que comprometem o funcionamento do motor e causam falhas na partida ou na aceleração.
• - Arrefecimento: mantém a temperatura ideal do motor, evitando o superaquecimento. É preciso verificar situações como vazamento ou entupimento do radiador, da bomba d'água ou das mangueiras, que podem causar danos irreversíveis ao motor.
• - Escapamento: elimina os gases resultantes da queima do combustível. É comum acontecer corrosão, furos ou rachaduras no catalisador, no silenciador ou nos tubos, que aumentam o nível de ruído e de poluição do veículo.
• - Lubrificação: reduz o atrito entre as peças do motor, prolongando a sua vida útil. De acordo com o uso, é normal o baixo nível ou contaminação do óleo, que podem gerar desgaste prematuro ou travamento do motor.
• - Transmissão: transmite a força do motor para as rodas, permitindo a movimentação do veículo. É natural acontecer desgastes da embreagem, do câmbio ou dos eixos, que dificultam a troca de marchas ou a tração do veículo.

Itens comuns que precisam de revisão

Apesar das diferenças mecânicas, os modelos elétricos e os carros tradicionais também compartilham alguns itens que requerem manutenção periódica, como:

• - Pneus: garante a aderência, a estabilidade e a segurança do veículo. Apresentam problemas como desgaste irregular, baixa pressão, furos ou bolhas, que afetam o conforto e a dirigibilidade do veículo.
• - Freios: reduzem a velocidade ou param o veículo. Após bastante uso, é natural aparecer desgastes nas pastilhas, dos discos ou das lonas, que comprometem a eficiência e a segurança do sistema.
• - Suspensão: absorve os impactos e as irregularidades do solo. É natural o desgaste dos amortecedores, das molas ou das buchas, que prejudicam o conforto e a estabilidade do veículo.
• - Direção: controla a direção e o ângulo das rodas. Fique de olho em problemas como folga, ruído ou endurecimento, que dificultam a manobrabilidade e a precisão do veículo.
• - Iluminação: ilumina o caminho e sinalizar as intenções do motorista. É comum a queima, oxidação ou mau contato das lâmpadas, que reduzem a visibilidade e a segurança do veículo.

Esses itens devem ser verificados regularmente, independentemente do tipo de motor do veículo, pois influenciam no seu desempenho, na sua conservação e na sua segurança.

Manutenção de carro elétrico

Os modelos elétricos têm uma manutenção mais simples e barata, pois não contêm todo o aparato do motor a combustão. Por isso, é um mito que seja mais caro do que um modelo tradicional. Além dos itens comuns mencionados acima, há um outro recurso vital: a bateria elétrica.

Ela armazena e fornece a energia necessária para o motor elétrico funcionar. Por isso, é fundamental manter a sua manutenção em dia, para garantir o desempenho e a durabilidade do veículo.

Porém, sua manutenção é muito mais tranquila. Basicamente, consiste em verificar o seu nível de carga, a sua temperatura, a sua tensão, a sua capacidade e a sua integridade. Essas verificações podem ser feitas por meio de um sistema eletrônico de gerenciamento, que monitora e controla os parâmetros da bateria, ou por meio de uma inspeção visual, que detecta possíveis danos físicos ou vazamentos.

Mantendo a bateria em bom estado

O principal item a ser considerado em uma manutenção de carro elétrico é a bateria, que vai depender da frequência em que é revisada. Seu desgaste pode variar de acordo com o modelo, o uso, as condições de operação do veículo e a tecnologia empregada. É necessário visitar um profissional especializado conforme o recomendado pelo fabricante.

No geral, é recomendado os seguintes cuidados:

• - Evitar descarregar a bateria completamente ou carregá-la excessivamente, pois isso pode reduzir a sua vida útil e a sua capacidade;
• - Evitar expor a bateria a temperaturas extremas, pois isso pode afetar o seu desempenho e a sua segurança;
• - Evitar deixar o veículo parado por longos períodos com a bateria descarregada, pois isso pode causar a sua sulfatação ou a sua autodescarga;
• - Evitar submeter o veículo a acelerações ou frenagens bruscas, pois isso pode gerar picos de corrente que podem danificar a bateria.

Água: o maior inimigo do carro elétrico

Não é um segredo para ninguém que água e componentes elétricos não nasceram um para o outro. Os veículos elétricos são projetados para resistir à exposição à água, desde que ela não ultrapasse o nível máximo permitido pelo fabricante. Esse nível varia de acordo com o modelo e o tipo de carroceria, mas geralmente fica entre 25 cm e 50 cm de altura.

No entanto, se o veículo for submetido a uma situação de alagamento, é preciso tomar alguns cuidados para evitar danos aos componentes elétricos. Alguns deles são:

• - Desligar o veículo imediatamente e sair dele com segurança;
• - Não tentar ligar o veículo novamente até que ele seja avaliado por um profissional qualificado;
• - Não abrir o capô ou o porta-malas, pois isso pode facilitar a entrada de água nos compartimentos da bateria e do motor;
• - Não tocar em nenhum componente elétrico ou em partes metálicas do veículo, pois eles podem estar energizados e causar choques elétricos;
• - Acionar o seguro ou a assistência técnica do fabricante para providenciar o guincho e o transporte do veículo para uma oficina especializada.

Esses cuidados são essenciais para garantir a segurança, a eficiência e a durabilidade do veículo.

Mudando a mobilidade do planeta

Os carros elétricos fazem parte do plano de uma mobilidade sustentável e eficiente da Hyundai. Cadastre-se em nossa newsletter e receba em primeira mão conteúdos sobre tecnologias e projetos a base de eletricidade.